桥梁打桩用直缝钢管无锡无缝管特点及性能

桥梁打桩用直缝钢管无锡无缝管特点及性能

桥梁打桩用直缝钢管无锡无缝管特点及性能

 直缝焊管不同材质和型号的直缝焊管在使用中具有不同的价值和作用，需要按照一定的工艺方式加工和生产，使其使用在不同的领域和行业中。 桥梁工程而言，最广泛采用的钢材是Q345钢和Q370钢，普通的型钢都是235钢。随着高速铁路的发展，对螺旋钢管的强度也提出新的要求，京沪高铁中的大胜关大桥是采用Q420钢，现在钢厂已开发出Q500高强钢，但还在检定中。桥梁钢管的使用特点及性能要求是:

    (1)桥梁结构的成型工艺大多数采用冷弯及焊接,因此,要求冷弯后的时效敏感性要.要求焊缝区的强度和韧性不低于基材强度和韧性,具有优良的焊接性能;   

    (2)所制作的构件尺寸大,形状复杂,多数情况下不可能对其进行整体淬火,回火处因而绝大部分是在热轧或正火条件下使，要求钢材必须具有一定的屈服强度:强度以及一定的屈强比,同时要有足够的塑性及韧性;

    (3)桥梁钢结构可能长期处于低温或暴露于一定环境介质中,因而要求钢材必须具有良好的低温韧性和耐候性.

    (4)桥梁钢在出厂前要进行拉力试验,冷弯试验,一4℃冲击试验,时效冲击试验,断口试验,向拉伸试验等.新钢种用于桥梁之前,则要进行一系列焊接性能试验,疲劳试验,落锤撕裂性能及脆性转变温度试验等,以确保桥梁的安全可靠性。